Fuente: La Razón -28 Septiembre 2008 -MADRID-Hace apenas un año, los Ministerios del Interior y de Trabajo, la Fiscalía General del Estado y el Consejo General del Poder Judicial firmaron un protocolo para la investigación de los delitos contra la vida y salud de los trabajadores y la ejecución de sentencias condenatorias. Tanto para Juan Carlos como para el sindicato Unión Federal de Policía (UFP) la muerte de Bea debería investigarse tal y como marca este protocolo, pero casi dos meses después nadie ha movido un dedo. Es más, según su secretario provincial, Alfredo Perdiguero, la UFP ha enviado una carta a cada uno de los responsables de las instituciones firmantes sin haber tenido respuesta alguna. Bueno sí, la Fiscalía General del Estado contestó que no entendía por qué tenía que tomar cartas en el accidente que costó la vida a Bea. La respuesta del sindicato no se hizo esperar y adjuntó el protocolo preguntando si es que no sabían lo que firmaban. Nunca replicaron a esa última misiva. No es la primera vez que la UFP denuncia la falta de uniformidad específica para cada unidad policial. De hecho, para Perdiguero es «indignante» que los agentes que se juegan la vida en la calle no tengan la seguridad garantizada, al menos, en lo esencial. En el caso de la caballería llama la atención la duración del curso de formación que reciben los jinetes. Un mes de lunes a viernes. «Algunos llegan sin ni siquiera saber subirse a un caballo, y salen con un título de técnico», asegura Juan Carlos. Sin embargo, cursos exprés aparte, la preocupación de Perdiguero también es que los agentes que patrullan a caballo lleven casco. Tras el fallecimiento de Bea, Interior ordenó la compra de unos protectores que nunca llegaron porque no pasaron el visto bueno de riesgos laborales. Costaban cerca de catorce euros y eran de tan mala calidad que la compra no se materializó. Aunque se acordó la adquisición, a día de hoy los jinetes patrullan sin protección.
No hay comentarios:
Publicar un comentario